— 预约热线—13351511139
今日日期:
联系我们contact us
13351511139
传真:
0432-62261536
地址:
吉林省吉林市哈达湾工业开发区
行业资讯
当前位置:首页-行业资讯
松花江畔造船人
松花江畔造船人
  在吉林市九站松花江边,造船码头上,5艘弧线优美的船只依水而泊。
  岸上,另外一艘约200吨的挖沙船在技术人员的操作下也已经吊装完成,一条大船呼之欲出,船体的每个焊缝和焊点,都有造船工人的汗水。刷漆是造船的最后工序,完成工作后大伙儿累并快乐着。
  四五名工人正在把运输用的气垫从车上卸下,准备将这艘已经漆好的轮船运往江中。而不远处,头戴安全帽的造船工人在飞溅的焊花中忙碌,他们已经在为下一艘拟建的轮船准备钢筋。吊装铁板的撞击声、除锈的榔头声、金属切割声,汇成了一曲节奏强劲的"交响乐"。
  头戴钢盔的工人吴师傅说,他早上7点就来工地赶工了,一般每天要做八九个小时,这艘新建的挖沙船再有两天也要下水,他们的工作也就此告一段落。
  吴师傅说,他老家在磐石市,常年在外最想念4岁的孙子,"这艘船完工后,我准备回家看看孙子,上次他来,看见大船可兴奋了,抱着我的脖子就不松手。"一说起孙子,吴师傅就笑得合不拢嘴。他说,厂子忙的时候一同造船的有七八十人,如今只剩下30多人做收尾工程。
  吴师傅指了指江中的5艘船说,这分别是运沙船、拖船和起锚船,加上这即将下水的挖沙船就组成了一个完整的船队,它们即将出航为松花江河道进行疏通工作。
  而建造这些轮船的江城船舶制造有限公司就位于吉林省吉林市松花江畔,成立于1989年,有着20多年的造船历史,是吉林省最大的造船企业,孙立波经理说,一艘轮船要顺利交付,要经历船体放样、钢材预处理、构建加工、装配、焊接等近十道大工序。造船需要技术,更需要无数造船工人的勤劳与智慧。造船工人日日穿梭于门吊与船台间,忙碌于日渐成形的船体上,用自己的双手,打造出一艘艘乘风破浪、驰骋江海的大船。